中國的鋼廠紛紛投資海外礦山主要是從2009年以后開始的，目前多數(shù)投資項目還未完全達(dá)到預(yù)定的生產(chǎn)能力。近年來，隨著歐美金融危機和中國經(jīng)濟增速開始放緩，同時國際礦山企業(yè)普遍大幅擴產(chǎn)，國際鐵礦石市場逐步由供應(yīng)不足開始向供應(yīng)過剩轉(zhuǎn)變，鐵礦石價格也從2011年初的接近200美元/噸的歷史高位跌至目前的130-140美元/噸水平，且市場普遍預(yù)計未來數(shù)年鐵礦石價格將繼續(xù)下跌。因此，部分企業(yè)已經(jīng)付出的高投資成本可能需要很久才能收回。

　　 “十二五”規(guī)劃綱要中期評估報告顯示，大部分目標(biāo)任務(wù)都達(dá)到預(yù)期進度，但 4 個環(huán)保節(jié)能指標(biāo)實現(xiàn)進度明顯滯后，明年環(huán)保去產(chǎn)能力度或加大。繼上周央行使用 SLO后，本周二央行實施 290 億元逆回購，而周四暫停公開市場操作，雖市場利率有所回落，但未來資金偏緊預(yù)期難改。在經(jīng)歷了連續(xù)三旬的下滑之后，12月中旬全國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管日均產(chǎn)量環(huán)比微升0.07%，鋼廠在淡季產(chǎn)能投放維持在較低水平。本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格與期螺均延續(xù)跌勢，市場信心不足，觀望氣氛加重，資金面偏緊預(yù)期難改，而年末建材等需求萎縮明顯，預(yù)計下周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格將盤整偏弱。進入 1 月，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)淡季已經(jīng)來臨，補庫存繼續(xù)展開，但臨近春節(jié)終端消費逐步減少，且環(huán)保去產(chǎn)能進展尚待觀察，行業(yè)基本面將維持弱勢，看好油氣輸送管公司。

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上一：不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、小窄帶鋼等品種借機反彈

下一：2003年~2005年，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格上漲的時間可以大致確定